Kyosho Ultima UM-301主底盤（庫存和2毫米短軸距版本）

這是一個定制的主底盤板至少為復(fù)古的Ultima ST EP Type-R設(shè)計。我設(shè)計它尊重原始底盤的外觀，但我縮短了它2毫米，以修復(fù)這輛車與庫存底盤充斥的糟糕的轉(zhuǎn)向能力。這部分已經(jīng)停產(chǎn)很長一段時間了，所以這是你的變化，以修復(fù)你的舊終極目標(biāo)。
底盤從電池區(qū)縮短，因此其他零件不受影響，底盤與所有庫存零件兼容，但備用電池架除外。
如果需要的話，我可以從這個定制長度。我不是百分之百肯定，但似乎新京滬RB:s使用相同的外觀底盤（至少RB5），但由于我不知道他們的長度或設(shè)備，我從零開始設(shè)計這些部件，以便我可以使我的應(yīng)用程序100%兼容。
你應(yīng)該像我一樣用灌注了CF的燈絲打印這個，但你也可以試試其他的燈絲。
我還包括UM-304電池座，這是2毫米短的股票。
享受并刪除一個評論，或張貼一個make它是如何為你工作的，或者如果你想做任何改變！
同時檢查我的其他部件，我已經(jīng)做了Ultima ST賽車運動/類型進化底盤。
以下是指向我的項目的鏈接：


更新！
我增加了股票底盤脈，以及那些誰想要相同的軸距與原來的ST有。我還為那些可能需要的文件添加了備用電池架。此外，維昂編號已從1更新為2。veio之間的區(qū)別主要是對前上部車架立柱和后部底盤立柱進行了細微的固定和加固。