打開舷外電機(jī)Mk.II

前提：
這是我對開源舷外發(fā)動機(jī)概念的理解。我想設(shè)計(jì)一款更具可定制性的產(chǎn)品，在外觀上有多種選擇，在拆卸和維護(hù)上也有更多選擇。它還采用了一些更復(fù)古的設(shè)計(jì)線索，來自英國海鷗舷外摩托車的設(shè)計(jì)。我希望它可以作為一個平臺，用于進(jìn)一步的社區(qū)MOD和設(shè)計(jì)。
尺寸（長x寬x高）：94毫米x 54毫米x 178毫米
（178mm的高度可以通過調(diào)整管和軸的長度來改變）
雖然這沒有官方的比例，沒有一個全尺寸的原型，但我認(rèn)為它可以與1:6比例的人物和船只配合使用。
更新日期：03/02/22：
增加了三個新的螺旋槳選項(xiàng)：從我的設(shè)計(jì)檔案中隨機(jī)抽取一個粗略的三片螺旋槳（可能不是一個很好的螺旋槳，但看起來不同），以及兩個海鷗式的螺旋槳，四片和五片。再說一次，可能不是很好的道具，但它們看起來很整潔！
更新10/02/22：
增加了一個帶有模擬排氣管的veion，以更像一只真正的海鷗。缺點(diǎn)是失去了整體伺服，所以轉(zhuǎn)向需要從其他地方來。為了幫助實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，我添加了兩個控制桿，安裝在舵柄柄安裝的凸臺上，這應(yīng)該允許連接伺服推桿。
排氣管需要80mm長（或傳動軸管長度減去20mm）、OD10mm x ID9mm黃銅管或鋁管，再加上一個M2 x 4mm螺釘，將管擰入轉(zhuǎn)接板。在管的一側(cè)鉆2mm，從一端鉆4mm，形成安裝孔。
排氣安裝板代替伺服裝置擰入到位，兩個排氣出口件應(yīng)夾在一起，以代替普通的防通風(fēng)板。上面顯示的計(jì)算機(jī)渲染應(yīng)有助于組裝。
我真的不推薦這種特殊的構(gòu)建配置，因?yàn)槭?nèi)部伺服會有點(diǎn)煩人，但如果有人想嘗試它，它很好。
還從我的檔案中添加了另一個大的四片螺旋槳，它是自己的三片面紗。
所需硬件：
遺憾的是，并不是所有的東西都可以3D打印。以下是使其成為功能性電機(jī)所需購買的物品清單：
M2 x 10mm螺釘-8個
M2 x 4mm螺釘（可以將10mm的螺釘切割下來）-4個
M2螺母-9個
M3 x 20指旋螺釘-3件
M3螺母/M3 x 4mm螺紋Iert-2個
微伺服-1件
2212無刷電機(jī)-1臺
3 x 6 x 3青銅襯套-3個
M3 x 6 CSK螺釘-4個（用于電機(jī)）
外徑5mm x內(nèi)徑4mm的銅管或鋁管
?3mm黃銅桿
?1mm銅線
可選：
S163A傘齒輪（模塊0.5，16齒，3mm軸）-2個
可選的傘齒輪取代了3D打印的齒輪，意味著你只需要在傳動軸上鉆一個3英寸的孔。如果你真的不喜歡橫向鉆井，螺旋槳也可能是環(huán)氧樹脂的。
如果你想讓十字鉆更容易，黃銅桿可以用鋁代替，但我不想找出套管中可能發(fā)生的電偶腐蝕和磨損。
工具：
關(guān)于組裝該舷外機(jī)需要什么的建議：
可選擇鉆頭的螺絲刀
錘子
手術(shù)刀還是業(yè)余刀
鋼鋸還是珠寶鋸
別針虎鉗或鉆頭
0.12mm鉆頭。。。他們可以打破
3毫米鉆頭或1/8英寸鉆頭
氰基丙烯酸酯（強(qiáng)力膠）或環(huán)氧樹脂膠
可選：
M2螺紋絲錐-推薦！
針銼
裝配：
文件中包括裝配指南，以及電機(jī)裝配的分步圖片。
將上部齒輪箱殼體軸承安裝到位。這應(yīng)該只是按適合回家。輕敲齒輪箱殼體頂部的孔，然后選擇所需的防氣蝕板，并將其擰入到位。
將一根3毫米長的銅棒切割成圖中所示的尺寸，用1.2毫米的鉆頭在銷虎鉗或旋轉(zhuǎn)工具中交叉鉆兩個孔。用別針鉗需要很長時間，但它確實(shí)有效。要開始鉆孔，用鋼鋸或銼刀在桿上刻一個小缺口可能會有所幫助。如圖所示安裝齒輪和軸承。如果正在使用打印齒輪，則切割一條1毫米（約5.5毫米）長的小金屬絲，作為打印齒輪的鍵。根據(jù)您的打印質(zhì)量，gea可能需要修補(bǔ)以安裝軸。用3毫米的間隙鉆把它們鉸出來會有很大幫助。通過將1毫米銅線穿過螺旋槳和軸，并彎曲兩端，安裝螺旋槳。用火焰對金屬絲進(jìn)行退火可能會有所幫助。
將主驅(qū)動軸切割至一定長度，并按照與上一步類似的方式安裝gea。
將主驅(qū)動軸穿過上部齒輪箱軸承。將軸管切割至一定長度，并將其插入上部齒輪箱殼體中。一直向下壓，然后用M2 x 4mm螺母和螺栓固定。將傳動軸總成夾在上下齒輪箱殼體之間，并安裝3套M2 x 10螺栓和螺母。螺旋槳應(yīng)該轉(zhuǎn)動，但在電機(jī)磨合之前可能會稍微僵硬。
選擇2x M3 x 4mm熱鉚螺紋螺母或2x M3螺母，并將其安裝到traom支架上。螺母需要用氰基丙烯酸酯或環(huán)氧樹脂粘合到位。用M2 x 4螺母和螺栓將兩個支架安裝的兩半擰在一起，然后將它們夾在兩個traom支架之間，并用2x M2 x 10螺栓和螺母將兩個traom支架固定在一起。與螺旋槳類似，使用一根銅線安裝傳動軸管緩沖器。注意船拖板的角度，因?yàn)檫@會影響拖板支架上的安裝孔。
按照說明拆下電機(jī)軸，并將其安裝到電機(jī)安裝板上，選擇要構(gòu)建的電源單元類型。
使用舊電機(jī)軸，用環(huán)氧樹脂或氰基丙烯酸酯組裝舵柄臂。30年代風(fēng)格的油箱有幾個裝飾性的端蓋可供選擇，加油口蓋由備用的指旋螺釘制成。敲打舵柄臂M2的孔，然后用M2 x 10螺釘安裝舵柄臂。將伺服安裝到位。伺服螺釘應(yīng)穿過電機(jī)安裝板，抓住位于伺服機(jī)構(gòu)上方的燃油箱。如果建造80年代的veion，油箱可能會被省略。
最后，將驅(qū)動軸管穿過支架支架，插入電機(jī)安裝板，確保驅(qū)動軸穿過電機(jī)和轉(zhuǎn)子。將轉(zhuǎn)子平頭螺釘擰緊到軸上，并用M2 x 4螺栓和螺母緊固軸管，確保齒輪箱和動力裝置對齊。選擇的整流罩可以在這個階段用兩個M2 x 10螺釘添加到80年代的veion上。事先敲打孔以獲得最佳效果。
筆記：
如果您不想購買螺紋絲錐，可以用火焰加熱M2 x 10螺釘，然后在組裝前將其擰入到位。這會在不給塑料施加壓力的情況下產(chǎn)生內(nèi)螺紋，但這是一個復(fù)雜的過程。如果你不小心的話，你可能會自焚或添加太多熱量并燒掉塑料。
您可以通過將驅(qū)動軸和軸管切割至所需長度來改變舷外電機(jī)的長度，只要它們之間保持40毫米的差異
通過將三根銅管套在一起，焊接在一起，然后鋸下3毫米的長度，可以制作自己的3 x 6 x 3毫米襯套（我為原型做了這件事）。所需管道尺寸為ID3 x OD4mm、ID4 x OD5mm和ID5 x OD6mm。
電機(jī)通常帶有自己的安裝螺釘，它們在硬件清單中只是為了完整
我建議你用你能找到的最低千伏額定值的電動機(jī)，因?yàn)橥苿哟罅克璧呐ぞ?。也就是說，我還沒有試驗(yàn)過額定電壓更高的moto。
購買M2內(nèi)六角螺釘意味著，與十字頭螺釘相比，它們剝落的次數(shù)更少。此外，電機(jī)平頭螺釘將使用與發(fā)動機(jī)其余部分相同的螺絲刀頭，從而在一定程度上簡化了工作。
原電機(jī)軸為1/8“，在這種設(shè)計(jì)中，它被一根3毫米的桿取代，留下0.175毫米的直徑差。這通常不是問題；電機(jī)的平頭螺釘處理這種差異，但轉(zhuǎn)子可能會干擾定子。如果發(fā)生這種情況，你可以用一個鋁飲料罐小心地在軸上加墊片來分類。有一家公司銷售一臺帶有3毫米軸的2212電機(jī)，b但我還沒有機(jī)會測試一下。
如果你能找到一根1/8英寸的銅棒作為驅(qū)動軸，你可以用鉆頭、銼刀和游標(biāo)卡尺（或車床）小心地將其齒輪箱端向下旋轉(zhuǎn)3毫米。這樣，你就可以繞過電機(jī)軸未定位的問題。
這可能是一個好主意，以防水伺服多少，以保護(hù)它免受腐蝕。關(guān)于如何做到這一點(diǎn)，網(wǎng)上有幾本指南。
在齒輪箱的兩半部分上獲得良好接縫光潔度的一個好方法是在將其擰在一起后打磨或刮平接縫。
安全：
一旦建造完成，就要非常小心。螺旋槳很小，但它仍然使用一個大的RC飛機(jī)發(fā)動機(jī)。雖然不鋒利，但螺旋槳葉片可能會在幾秒鐘內(nèi)磨穿皮膚和衣服，因此，當(dāng)電機(jī)連接到電源時，需要格外小心處理。不要用它做任何愚蠢的事情，所有使用這種設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
鏈接：
該電機(jī)聲稱有一個3毫米的軸，而不是1/8（3.175mm）的軸，這將使其更適合這種設(shè)計(jì)。然而，它更昂貴：
這是更標(biāo)準(zhǔn)的類型：
任何9g微伺服都應(yīng)該適合，類似于以下類型：
不適合thingivee:
視頻：
另一個簡短的片段，其中一個原型moto正在2芯電池上測試運(yùn)行。此時，它仍在使用滾珠軸承座圈，在所有座圈都生銹后，座圈后來改為襯套。這艘船是我的“Meeuwtje”小艇的大型印刷品：