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原創(chuàng)模型

MyRCCar 110怪物履帶式底盤,可配置270至330mm軸距(舊)

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發(fā)布時(shí)間:2021/3/1 0:29:00
現(xiàn)在您可以從這里檢查并下載正確的部分
我的舊出版物(這是一個(gè)復(fù)制品)有:
35191個(gè)視圖
10941下載
738喜歡
936收集
24塊手表
185條評(píng)論
17個(gè)品牌
17衍生品
但不知為什么,它消失了。我可以在設(shè)計(jì)圖上看到,但其他人都有404
原始出版物的舊文本:
這是一個(gè)鋼筋混凝土車“混合”底盤,也許不是一個(gè)汽車,也許不是一個(gè)履帶在所有,但我認(rèn)為你可以“發(fā)揮兩個(gè)作用”這個(gè)底盤與獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)好,盡管固定軸和多線懸掛。底盤的形狀盡量窄,以適應(yīng)軸向SCX10將適合,并嘗試有類似的措施。
這款底盤的主要目標(biāo)是有很大的間隙,所以重心也比較高。如果你在高速時(shí)靠近,這會(huì)使汽車翻車。另外,所有的結(jié)構(gòu)都有點(diǎn)過大,以盡可能地堅(jiān)固,但可能這使它有點(diǎn)太重了。你可以看到兩個(gè)堅(jiān)實(shí)的大吊桿為每個(gè)車輪。
超新:一個(gè)新的視頻速度建設(shè)的MTC底盤試駕沒有使用變速箱。計(jì)算最高時(shí)速52Km/h。。。有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)閱讀視頻說明。您還將看到如何典型的皮卡機(jī)構(gòu)和底盤抵抗?jié)L動(dòng)。。。屋頂上有刮痕,還有其他損壞。我剛用腳把車開大!
但是如果你想看一個(gè)關(guān)于MTC底盤的好視頻,那么這個(gè)Yuran Liu的MTC底盤視頻就是你要找的:)
另請(qǐng)參見MTC TPB highlift的視頻
新:看看MyRCCar MTC底盤與典型的皮卡機(jī)構(gòu)在行動(dòng)!
有趣的是,你可以改變軸距只是移動(dòng)前或后平臺(tái)和ba。這允許您將每個(gè)軸向前或向后移動(dòng)10、20或30毫米。最小的配置將有一個(gè)270mm的軸距,從那里你可以有280,290,300,310,320和330移動(dòng)一個(gè)或兩個(gè)車軸到所需的位置。如果要使用大于3650的電機(jī),則需要將前軸位移10mm或更大。正如你在照片中看到的,我不能把我的電池放在合適的地方。如果你更換后橋你將有更多的空間為您的電池。
只有一個(gè)部分有不同的版本,底部前/后蓋。這部分保護(hù)了車底,也加強(qiáng)了整個(gè)底盤。他們是相同的后方或前方,但你將有四個(gè)不同的veio,適合“位置0”,將是一個(gè)用于135 135(270mm)軸距。位置1、2或3將是10、20和30 mm位移軸的位置。
如果您深入查看并將這些零件與OBTS底盤上的零件進(jìn)行比較,您會(huì)發(fā)現(xiàn)中心和前/后差速器殼體是相同的。是的,我可以想辦法把它們用在這個(gè)新模型上。這次F/R外殼是倒置的,在OBTS機(jī)箱中應(yīng)該安裝蝶形支架的位置,需要在MTC機(jī)箱中安裝下臂支架。
這次關(guān)于后傾角或外傾角的選擇較少。這一次我只預(yù)先做了0o軸傾角為后方和6o為前一個(gè),我認(rèn)為這種組合是一種共同的,工程足夠好。我花了很多時(shí)間在OBTS的底盤上做了很多選擇,我得到的反饋很少,因?yàn)閯⒂裉m做了一輛可以用的MyRCCar。他需要一些我沒有預(yù)先做的部分也,所以這次我會(huì)使他們對(duì)你們誰決定開始這個(gè)項(xiàng)目的需求。
如果你想有方向的兩個(gè)車軸,你可以打印“前平臺(tái)”兩次,并找到另一個(gè)地方的電池,可能更高,我認(rèn)為這不是一個(gè)好主意。
這個(gè)新底盤的所有零件都可以在200x200床上打印。最長的,中間的ba需要印在床的對(duì)角線上,但是如果你的床平整的話,這對(duì)你來說不是問題。
所需的采購零件與MyRCCar OBTS底盤相同,因此您現(xiàn)在可以在所有型號(hào)中使用它們。
如果我能看到在這個(gè)底盤的人真正的興趣,我會(huì)準(zhǔn)備一些新的圖紙,也許渲染,分解圖,來源和打印的零件清單,組裝itructio或更多的照片或視頻。
我使用的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)/電動(dòng)機(jī)不適合這種卡車。我買了一些二手爬行輪來看看它的性能,主要是底盤,但我意識(shí)到我不能用我的traESC/馬達(dá)配置爬行超過5分鐘。這是我僅有的一款seored motoesc,但總重量為3.8KG,只有10.5T,帶有大車輪和FJCruiser車身,我認(rèn)為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪轉(zhuǎn)速太低,傳動(dòng)比不正確。另一方面,有了這個(gè)motoesc/trawheels配置,我可以達(dá)到60公里/小時(shí)或更多,但我不會(huì)給它全速到現(xiàn)在。
新的1:4減速齒輪箱
正如你在上一段中看到的,我的摩托車的性能不好,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在大約5分鐘內(nèi)變得很熱(90℃)。所以我能改變的唯一事情就是不花更多的錢。我有它所有的金屬,從電機(jī)小齒輪到車輪,但我有一些經(jīng)驗(yàn)與塑料Mod1 gea和他們已經(jīng)為我工作的很好。
此版本中的新部件
為了適應(yīng)這種新的變速箱,你必須更換中央差速器殼。它占用的空間基本相同。為了能夠選擇正常的中心差異或這個(gè)新的變速箱,我不得不修改2個(gè)零件之前公布的,他們是MRCC\ MTC\平臺(tái)\中央和MRCC\ MTC\封面\頂部中心。如果你打印新的,你將不需要重新打印他們,如果你決定使用變速箱。
正如你在照片和視頻中看到的,我準(zhǔn)備了一些TPU適配器來使用我的FJ巡洋艦車身。如果你假裝使用這種組合,準(zhǔn)備好你的電子設(shè)備和齒輪,以承受3.8公斤的重量。
我希望你喜歡它,有人有勇氣給它一個(gè)嘗試,它不會(huì)超過500克的塑料底盤,我可以幫助使一些傳統(tǒng)的車身保持架,也許在不久的將來,我試圖使輕型卡車外殼兼容這個(gè)底盤。(我也這么做了:)希望你已經(jīng)看到了新的MyRCCar典型的皮卡機(jī)構(gòu))。
另外,現(xiàn)在由于lijw的興趣,您可以使用188015或108015 CVD。新的下和上臂增加了769毫米從引腳到引腳,因?yàn)槲易隽伺cOBTS底盤的人,我只是延長他們5.4毫米從715面紗。我希望lijw能很快證實(shí)我們,如果這種新的武器與新的后固定式B型C-輪轂和前C-輪轂與B型前轉(zhuǎn)向塊工作得足夠好。
我的車組見?。?!
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